内射无码专区久久亚洲,日本肉体xxxx裸体xxx免费,欧美日韩一区二区免费视频,免费av一区

　　承載器是喂料機的一部分，俗稱“秤架”，它是皮帶秤的荷重承受和重力傳遞裝置，也是物料稱量過程中重力傳遞和轉換的第一個環節，這個環節的精確度和穩定性對喂料機的性能優劣起著決定性的作用。

　　承載器的設計通常應滿足以下要求:

　　(1)剛性大、位移小、對稱性好;

　　(2)能消除水平力和側向力對稱重的影響;

　　(3)支點為不需維護的無摩擦支點或無支點;

　　(4)皮帶跑偏的影響可減至最小;

　　(S)可能積料的水平方向的表面積小，以減少灰塵積聚在承載器上;

　　(6)結構簡單穩固，制作方便;

　　(7)方便安裝的組合式結構;

　　(8)稱重傳感器所承受的皮重較小;

　　(9)稱重傳感器所承受的物料荷重最大。

　　按承載器結構的傳統分類方法，可將喂料機承載器分成單托輥式、多托輥式和懸臂式三種，這種分類方法是從承載器的外部特性進行分類，比較直觀，但很難說清某類承載器的內在聯系，如多托輥式就可能有單杠桿式、雙杠桿式、懸浮式或單托輥組合式等多種結構形式。

　　喂料機有多種結構形式的承載器，制造商或用戶常常要思考的一個問題是承載器應該怎樣分類?哪種結構形式的承載器性能最好?為什么說這種承載器的性能最好?

　　20世紀80年代，我們在荷蘭飛利浦公司(PHILIPS)德國子公司的產品資料中，找到了與圖2一相似的4托輥雙杠桿式承載器的響應特性曲線，產品資料指出4托輥雙杠桿式承載器的響應特性曲線對改善皮帶負荷不均勻的稱重過程有利。

　　研究了這種承載器的響應特性曲線后發現，它簡單明了，能夠真實地反映出承載器的力轉換特性，是一種分析承載器特性的新方法。但這份資料只給出了4托輥雙杠桿式一種類型承載器的響應特性曲線，能否用于其他形式的承載器尚不得而知。經過一段時間的研究工作，將響應特性曲線推廣應用到其他結構形式的承載器上，并一一繪出各種不同結構形式承載器的響應特性曲線，研究每一種結構形式承載器的響應特性曲線的特點，最后根據這些研究內容完成了兩項工作:一是按特性曲線形狀的不同對承載器結構進行分類，二是評價了各種不同結構形式承載器性能‘ 的優劣。